Con el objetivo de mejorar la calidad de aprendizaje y forzar al alumno a pruebas reales, el examen de conducir vigente recibirá algunas modificaciones. La más importante consta de 10 minutos en los que se conduce sin ningún tipo de guía. Es decir, el alumno tendrá que manejar 10 minutos desde un lugar hacia otro, pero sin ningún tipo de instrucciones o consejos por parte del examinador. Esto conllevará a que la prueba sea más difícil, ya que el alumno deberá soportar los nervios y al mismo tiempo enseñarle al examinador que puede conducir siguiendo las reglas establecidas.
Durante los 10 minutos que dura la prueba el alumno conducirá por alguna parte de la ciudad donde se encuentre la sede de la autoescuela, citando por ejemplo un viaje al aeropuerto en la ciudad de Pamplona, Navarra, aunque esto variará según el lugar y las condiciones del conductor.
La prueba no se detendrá inclusive si el aspirante comete fallos bruscos al reglamento, pero sí podrá pararse si el examinador lo cree necesario. El objetivo es que el alumno demuestre sus habilidades en un corto período de tiempo, sin guías de ningún tipo y en un ambiente público como son las calles de la ciudad.
Además de esta modificación, se realizarán cambios con el objetivo de mejorar los conocimientos de los aspirantes. De esta manera, los examinadores estarán habilitados a realizar todo tipo de preguntas sobre los aspectos técnicos del vehículo. Por ejemplo, podrán solicitarle al alumno que detalle los sistemas de seguridad, explique como se activan, que levante el capó y revise el nivel de aceite de los frenos o que enumere las características de los neumáticos, entre otras posibles preguntas. Sin embargo, las autoridades encargadas de realizar estas modificaciones han dejado claro que no se realizarán preguntas demasiado técnicas o que no tengan que ver con las habilidades que deba poseer un conductor adiestrado.
Por último, se ha modificado quién será el encargado de entregarle la calificación al alumno. Mientras que antes el examinador debía pasarle las notas al profesor de autoescuela y luego este comunicársela al aspirante, ahora será el primero quien lo haga de forma directa. Así, el examinador, después de concluir el examen, deberá entregarle las notas correspondientes a los alumnos sin pasar por intermediarios.
Esta prueba piloto se realizará en Navarra junto a Madrid, Barcelona, Burgos, Segovia, Sevilla y Gran Canarias, buscando alcanzar el objetivo de que España se adecue al nuevo reglamento europeo.
Foto: Autoescuelas Faro